<samp id="i4yso"></samp>
<strike id="i4yso"></strike>
<tr id="i4yso"></tr>
<samp id="i4yso"><pre id="i4yso"></pre></samp>
<samp id="i4yso"><tbody id="i4yso"></tbody></samp>
  • <strike id="i4yso"></strike>
  • page_banner

    Tengeri t?ml?

    üdv?z?ljük, j?jj?n el tájékozódni termékeinkr?l!
    • Tartálysín t?ml? (egy karkasz)

      Tartálysín t?ml? (egy karkasz)

      Tartálysín t?ml?t használnak a t?ml?füzér és a tartálykocsi elosztócs? csatlakoztatására. Ennek a t?ml?nek a k?zepén minimális a lebegtetése, ahol a tartályhajó sínje f?lé hajlik, mindkét végén extra lebegtetés biztosítja a t?ml? felhajtóerejét. A tartályhajó csatlakozóvégén nagyobb felhajtóer? egység található. mint a küls? vége, hogy segítse a szelepet és a kapcsolóberendezést.
    • Tartálysín t?ml? (dupla karkasz)

      Tartálysín t?ml? (dupla karkasz)

      Tartálysín t?ml?t használnak a t?ml?füzér és a tartálykocsi elosztócs? csatlakoztatására. Ennek a t?ml?nek a k?zepén minimális a lebegtetése, ahol a tartályhajó sínje f?lé hajlik, mindkét végén extra lebegtetés biztosítja a t?ml? felhajtóerejét. A tartályhajó csatlakozóvégén nagyobb felhajtóer? egység található. mint a küls? vége, hogy segítse a szelepet és a kapcsolóberendezést.
    • Tartálysín t?ml? (egy karkasz)

      Tartálysín t?ml? (egy karkasz)

      Tartálysín t?ml?t használnak a t?ml?füzér és a tartálykocsi elosztócs? csatlakoztatására. Ennek a t?ml?nek a k?zepén minimális a lebegtetése, ahol a tartályhajó sínje f?lé hajlik, mindkét végén extra lebegtetés biztosítja a t?ml? felhajtóerejét. A tartályhajó csatlakozóvégén nagyobb felhajtóer? egység található. mint a küls? vége, hogy segítse a szelepet és a kapcsolóberendezést.
    • Tartálysín t?ml? (dupla karkasz)

      Tartálysín t?ml? (dupla karkasz)

      Tartálysín t?ml?t használnak a t?ml?füzér és a tartálykocsi elosztócs? csatlakoztatására. Ennek a t?ml?nek a k?zepén minimális a lebegtetése, ahol a tartályhajó sínje f?lé hajlik, mindkét végén extra lebegtetés biztosítja a t?ml? felhajtóerejét. A tartályhajó csatlakozóvégén nagyobb felhajtóer? egység található. mint a küls? vége, hogy segítse a szelepet és a kapcsolóberendezést.
    • Farok t?ml? (dupla hasított test)

      Farok t?ml? (dupla hasított test)

      Az utolsó néhány t?ml? a tartálykocsi csatlakozót?ml?je el?tt, a hátsó t?ml?t kifejezetten úgy tervezték, hogy rugalmasabb legyen, hogy javítsa a kezelhet?séget a tartályhajó végén az úszó t?ml?láncban. Mindig arra használták, hogy a f?vezeték t?ml?jét és az MBC-t a tartálysín t?ml?jéhez csatlakoztassa.
    • Farok t?ml? (Egyetlen hasított test)

      Farok t?ml? (Egyetlen hasított test)

      Az utolsó néhány t?ml? a tartálykocsi csatlakozót?ml?je el?tt, a hátsó t?ml?t kifejezetten úgy tervezték, hogy rugalmasabb legyen, hogy javítsa a kezelhet?séget a tartályhajó végén az úszó t?ml?láncban. Mindig arra használták, hogy a f?vezeték t?ml?jét és az MBC-t a tartálysín t?ml?jéhez csatlakoztassa.
    • Sz?kít? t?ml? (egy karkasz)

      Sz?kít? t?ml? (egy karkasz)

      A sz?kít? t?ml? a nagy furatú f?vezeték és a kis furatú hátsó t?ml? k?z?tt van, a kúp a nagyobb végén lév? szerelvényen belül van. A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon ugyanaz marad. A tipikus cs?kkentések 24/20", 20/16", 16/12"
    • Sz?kít? t?ml? (dupla karkasz)

      Sz?kít? t?ml? (dupla karkasz)

      A sz?kít? t?ml? a nagy furatú f?vezeték és a kis furatú hátsó t?ml? k?z?tt van, a kúp a nagyobb végén lév? szerelvényen belül van. A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon ugyanaz marad. A tipikus cs?kkentések 24/20", 20/16", 16/12"
    • Sz?kít? t?ml? (egy karkasz)

      Sz?kít? t?ml? (egy karkasz)

      A sz?kít? t?ml? a nagy furatú f?vezeték és a kis furatú hátsó t?ml? k?z?tt van, a kúp a nagyobb végén lév? szerelvényen belül van. A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon ugyanaz marad. A tipikus cs?kkentések 24/20", 20/16", 16/12"
    • Sz?kít? t?ml? (dupla karkasz)

      Sz?kít? t?ml? (dupla karkasz)

      A sz?kít? t?ml? a nagy furatú f?vezeték és a kis furatú hátsó t?ml? k?z?tt van, a kúp a nagyobb végén lév? szerelvényen belül van. A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon ugyanaz marad. A tipikus cs?kkentések 24/20", 20/16", 16/12"
    • F?vezeték t?ml? (egy karkasz)

      F?vezeték t?ml? (egy karkasz)

      A f?vezeték a t?ml?szál túlnyomó részét képezi, a t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon azonos marad.
    • F?vezeték t?ml? (dupla karkasz)

      F?vezeték t?ml? (dupla karkasz)

      A f?vezeték a t?ml?szál túlnyomó részét képezi, a t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon azonos marad.
    • F?vezeték t?ml? (egy karkasz)

      F?vezeték t?ml? (egy karkasz)

      A f?vezeték a t?ml?szál túlnyomó részét képezi, a t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon azonos marad.
    • F?vezeték t?ml? (dupla karkasz)

      F?vezeték t?ml? (dupla karkasz)

      A f?vezeték a t?ml?szál túlnyomó részét képezi, a t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon azonos marad.
    • Az egyik végén meger?sített fél úszó t?ml? (egy váz)

      Az egyik végén meger?sített fél úszó t?ml? (egy váz)

      általában az egypontos horgonyzó vagy más olajszállító berendezések termináljának csatlakoztatására használják az alkalmazásokat. Ez biztosítja az átmenetet a merevr?l a rugalmasra, és elmozdítja a hajlítónyomatékot a t?ml? k?zepe felé.
    • Az egyik végén meger?sített fél úszó t?ml? (dupla karkasz)

      Az egyik végén meger?sített fél úszó t?ml? (dupla karkasz)

      általában az egypontos horgonyzó vagy más olajszállító berendezések termináljának csatlakoztatására használják az alkalmazásokat. Ez biztosítja az átmenetet a merevr?l a rugalmasra, és elmozdítja a hajlítónyomatékot a t?ml? k?zepe felé.
    • Az egyik végén meger?sített fél úszó t?ml? (egy váz)

      Az egyik végén meger?sített fél úszó t?ml? (egy váz)

      általában az egypontos horgonyzó vagy más olajszállító berendezések termináljának csatlakoztatására használják az alkalmazásokat. Ez biztosítja az átmenetet a merevr?l a rugalmasra, és elmozdítja a hajlítónyomatékot a t?ml? k?zepe felé.
    • Az egyik végén meger?sített fél úszó t?ml? (dupla karkasz)

      Az egyik végén meger?sített fél úszó t?ml? (dupla karkasz)

      általában az egypontos horgonyzó vagy más olajszállító berendezések termináljának csatlakoztatására használják az alkalmazásokat. Ez biztosítja az átmenetet a merevr?l a rugalmasra, és elmozdítja a hajlítónyomatékot a t?ml? k?zepe felé.
    • Egy végén meger?sített t?ml? nyak?rvekkel (egy váz)

      Egy végén meger?sített t?ml? nyak?rvekkel (egy váz)

      Olyan helyeken való használatra, ahol a t?ml?sorok az SPM vagy a tengerfenék PLEM merev cs?vezetékéhez csatlakoznak.
    • Az egyik végén meger?sített t?ml? nyak?rvekkel (dupla karkasz)

      Az egyik végén meger?sített t?ml? nyak?rvekkel (dupla karkasz)

      Olyan helyeken való használatra, ahol a t?ml?sorok az SPM vagy a tengerfenék PLEM merev cs?vezetékéhez csatlakoznak.
    • Egy vég? meger?sített t?ml? nyak?rvek nélkül (egy karkasz)

      Egy vég? meger?sített t?ml? nyak?rvek nélkül (egy karkasz)

      Olyan helyeken való használatra, ahol a t?ml?sorok az SPM vagy a tengerfenék PLEM merev cs?vezetékéhez csatlakoznak.
    • Egy vég? meger?sített t?ml? nyak?rvek nélkül (dupla karkasz)

      Egy vég? meger?sített t?ml? nyak?rvek nélkül (dupla karkasz)

      Olyan helyeken való használatra, ahol a t?ml?sorok az SPM vagy a tengerfenék PLEM merev cs?vezetékéhez csatlakoznak.
    • F?vezeték t?ml? gallérokkal (egy karkasz)

      F?vezeték t?ml? gallérokkal (egy karkasz)

      A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon változatlan marad, ez a tengeralattjáró t?ml?szál f? alkotóeleme.
    • F?vezeték t?ml? gallérokkal (dupla karkasz)

      F?vezeték t?ml? gallérokkal (dupla karkasz)

      A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon változatlan marad, ez a tengeralattjáró t?ml?szál f? alkotóeleme.
    • F?vezeték t?ml? gallér nélkül (dupla karkasz)

      F?vezeték t?ml? gallér nélkül (dupla karkasz)

      A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon változatlan marad, ez a tengeralattjáró t?ml?szál f? alkotóeleme.
    • F?vezeték t?ml? gallér nélkül (Egy karkasz)

      F?vezeték t?ml? gallér nélkül (Egy karkasz)

      A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon változatlan marad, ez a tengeralattjáró t?ml?szál f? alkotóeleme.
    • 50 m-es dokkoló olaj/gáz/LPG t?ml?

      50 m-es dokkoló olaj/gáz/LPG t?ml?

      Alkalmazás A Dock olajt?ml?t a k?olajtermékek maximális élettartamára és a finomított üzemanyag-átvitelre tervezték, akár 300 PSI üzemi nyomáson. Ez a dokkolót?ml?-konstrukció akkor el?ny?s, ha nagyobb üzemi nyomást vagy nehezebb falat kívánnak koptatni. A dokkt?ml?k nagy teljesítmény? szívó- és nyomót?ml?k, amelyeket uszályok, tárolótartályok és tengeri hajók k?z?tti átvitelre terveztek. Ezek a t?ml?k egy speciálisan kialakított cs?vet tartalmaznak, hogy 50-100% aromás tartalomig ellenálljanak a k?zegnek, míg a fedél...
    • 11,8 m-es dokkoló olaj/gáz/LPG t?ml?

      11,8 m-es dokkoló olaj/gáz/LPG t?ml?

      Dokkoló / teherszállító olajt?ml? Dokkolaj-továbbító t?ml? felépítése: Cs?: fekete, sima, szintetikus nitril gumi, 50% aromástartalomig alkalmas. Meger?sítés: Sokszorosan nagy teherbírású szintetikus gumiabroncs zsinór, amelyet csavarvonallal, antisztatikus huzalokkal támogatnak. Burkolat: fekete, burkolt felület, szintetikus gumi a kopásállóság, ózon- és id?járásállóság érdekében. Ideális h?mérséklet: -40 ℃ - +100 ℃ (180 ℉) Biztonsági tényez?: 5:1 Dokkoló olajtovábbító t?ml? Jellemz?k: C/W beépített karimák, egyik oldala fix, másik oldala forgatható...
    • Folyékony k?olajgáz-gumi t?ml? (LPG-t?ml?)

      Folyékony k?olajgáz-gumi t?ml? (LPG-t?ml?)

      Folyékony petróleumgáz-gumi t?ml? (LPG-t?ml?) A szívó- és nyomót?ml?t kifejezetten LPG/LNG offshore szállításhoz tervezték, LPG-t?ml?ket széles k?rben használnak LPG-szállításra a dokkoldali alkalmazásokban. Az LPG-t?ml? felépítése egy adott alkalmazáshoz a szállítandó termékt?l és az üzemi paraméterekt?l függ. A h?t?tt PB-gáz t?ml?rendszer átviteli k?vetelményei eltérnek a k?rnyezeti h?mérsékleten lév? LPG-t?l. Szerkezet: Cs?: NBR Er?sítés la...
    主站蜘蛛池模板: 2021国内精品久久久久精免费| 人妻中文无码久热丝袜| h在线观看网站| 成年网站免费观看| 亚洲国产精品福利片在线观看 | 99日精品欧美国产| 日本欧美韩国专区| 亚洲AV无码一区二区二三区软件 | 国产自产视频在线观看香蕉| jjzz在线观看| 小小的日本三电影免费观看| 亚洲AV无码AV吞精久久| 欧美日韩一区二区三区麻豆| 又黄又爽做受视频免费看视频下载| 青青草原综合网| 国产女同在线观看| 欧洲97色综合成人网| 国产精品泄火熟女| 91蜜桃在线观看| 在线a人片天堂免费观看高清| 久久96国产精品久久久| 日本高清乱理论片| 久草视频在线资源站| 浮力影院欧美三级日本三级| 国产一级特黄在线播放| 888亚洲欧美国产VA在线播放| 在线一区二区观看| 99视频全部免费精品全部四虎| 女人与禽牲交少妇| 久久久久久久蜜桃| 日本视频免费看| 久久无码人妻一区二区三区午夜| 日韩综合在线视频| 亚洲精品国产高清不卡在线| 理论片高清免费理论片| 免费国产污网站在线观看| 精品久久久久久| 免费大香伊蕉在人线国产| 精品久久久久久中文字幕女| 动漫美女www网站免费看动漫| 精品福利视频导航|