<samp id="i4yso"></samp>
<strike id="i4yso"></strike>
<tr id="i4yso"></tr>
<samp id="i4yso"><pre id="i4yso"></pre></samp>
<samp id="i4yso"><tbody id="i4yso"></tbody></samp>
  • <strike id="i4yso"></strike>
  • page_banner

    Tengeri t?ml?

    üdv?z?ljük, j?jj?n el tájékozódni termékeinkr?l!
    • Tartálysín t?ml? (egy karkasz)

      Tartálysín t?ml? (egy karkasz)

      Tartálysín t?ml?t használnak a t?ml?füzér és a tartálykocsi elosztócs? csatlakoztatására. Ennek a t?ml?nek a k?zepén minimális a lebegtetése, ahol a tartályhajó sínje f?lé hajlik, mindkét végén extra lebegtetés biztosítja a t?ml? felhajtóerejét. A tartályhajó csatlakozóvégén nagyobb felhajtóer? egység található. mint a küls? vége, hogy segítse a szelepet és a kapcsolóberendezést.
    • Tartálysín t?ml? (dupla karkasz)

      Tartálysín t?ml? (dupla karkasz)

      Tartálysín t?ml?t használnak a t?ml?füzér és a tartálykocsi elosztócs? csatlakoztatására. Ennek a t?ml?nek a k?zepén minimális a lebegtetése, ahol a tartályhajó sínje f?lé hajlik, mindkét végén extra lebegtetés biztosítja a t?ml? felhajtóerejét. A tartályhajó csatlakozóvégén nagyobb felhajtóer? egység található. mint a küls? vége, hogy segítse a szelepet és a kapcsolóberendezést.
    • Tartálysín t?ml? (egy karkasz)

      Tartálysín t?ml? (egy karkasz)

      Tartálysín t?ml?t használnak a t?ml?füzér és a tartálykocsi elosztócs? csatlakoztatására. Ennek a t?ml?nek a k?zepén minimális a lebegtetése, ahol a tartályhajó sínje f?lé hajlik, mindkét végén extra lebegtetés biztosítja a t?ml? felhajtóerejét. A tartályhajó csatlakozóvégén nagyobb felhajtóer? egység található. mint a küls? vége, hogy segítse a szelepet és a kapcsolóberendezést.
    • Tartálysín t?ml? (dupla karkasz)

      Tartálysín t?ml? (dupla karkasz)

      Tartálysín t?ml?t használnak a t?ml?füzér és a tartálykocsi elosztócs? csatlakoztatására. Ennek a t?ml?nek a k?zepén minimális a lebegtetése, ahol a tartályhajó sínje f?lé hajlik, mindkét végén extra lebegtetés biztosítja a t?ml? felhajtóerejét. A tartályhajó csatlakozóvégén nagyobb felhajtóer? egység található. mint a küls? vége, hogy segítse a szelepet és a kapcsolóberendezést.
    • Farok t?ml? (dupla hasított test)

      Farok t?ml? (dupla hasított test)

      Az utolsó néhány t?ml? a tartálykocsi csatlakozót?ml?je el?tt, a hátsó t?ml?t kifejezetten úgy tervezték, hogy rugalmasabb legyen, hogy javítsa a kezelhet?séget a tartályhajó végén az úszó t?ml?láncban. Mindig arra használták, hogy a f?vezeték t?ml?jét és az MBC-t a tartálysín t?ml?jéhez csatlakoztassa.
    • Farok t?ml? (Egyetlen hasított test)

      Farok t?ml? (Egyetlen hasított test)

      Az utolsó néhány t?ml? a tartálykocsi csatlakozót?ml?je el?tt, a hátsó t?ml?t kifejezetten úgy tervezték, hogy rugalmasabb legyen, hogy javítsa a kezelhet?séget a tartályhajó végén az úszó t?ml?láncban. Mindig arra használták, hogy a f?vezeték t?ml?jét és az MBC-t a tartálysín t?ml?jéhez csatlakoztassa.
    • Sz?kít? t?ml? (egy karkasz)

      Sz?kít? t?ml? (egy karkasz)

      A sz?kít? t?ml? a nagy furatú f?vezeték és a kis furatú hátsó t?ml? k?z?tt van, a kúp a nagyobb végén lév? szerelvényen belül van. A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon ugyanaz marad. A tipikus cs?kkentések 24/20", 20/16", 16/12"
    • Sz?kít? t?ml? (dupla karkasz)

      Sz?kít? t?ml? (dupla karkasz)

      A sz?kít? t?ml? a nagy furatú f?vezeték és a kis furatú hátsó t?ml? k?z?tt van, a kúp a nagyobb végén lév? szerelvényen belül van. A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon ugyanaz marad. A tipikus cs?kkentések 24/20", 20/16", 16/12"
    • Sz?kít? t?ml? (egy karkasz)

      Sz?kít? t?ml? (egy karkasz)

      A sz?kít? t?ml? a nagy furatú f?vezeték és a kis furatú hátsó t?ml? k?z?tt van, a kúp a nagyobb végén lév? szerelvényen belül van. A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon ugyanaz marad. A tipikus cs?kkentések 24/20", 20/16", 16/12"
    • Sz?kít? t?ml? (dupla karkasz)

      Sz?kít? t?ml? (dupla karkasz)

      A sz?kít? t?ml? a nagy furatú f?vezeték és a kis furatú hátsó t?ml? k?z?tt van, a kúp a nagyobb végén lév? szerelvényen belül van. A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon ugyanaz marad. A tipikus cs?kkentések 24/20", 20/16", 16/12"
    • F?vezeték t?ml? (egy karkasz)

      F?vezeték t?ml? (egy karkasz)

      A f?vezeték a t?ml?szál túlnyomó részét képezi, a t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon azonos marad.
    • F?vezeték t?ml? (dupla karkasz)

      F?vezeték t?ml? (dupla karkasz)

      A f?vezeték a t?ml?szál túlnyomó részét képezi, a t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon azonos marad.
    • F?vezeték t?ml? (egy karkasz)

      F?vezeték t?ml? (egy karkasz)

      A f?vezeték a t?ml?szál túlnyomó részét képezi, a t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon azonos marad.
    • F?vezeték t?ml? (dupla karkasz)

      F?vezeték t?ml? (dupla karkasz)

      A f?vezeték a t?ml?szál túlnyomó részét képezi, a t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon azonos marad.
    • Az egyik végén meger?sített fél úszó t?ml? (egy váz)

      Az egyik végén meger?sített fél úszó t?ml? (egy váz)

      általában az egypontos horgonyzó vagy más olajszállító berendezések termináljának csatlakoztatására használják az alkalmazásokat. Ez biztosítja az átmenetet a merevr?l a rugalmasra, és elmozdítja a hajlítónyomatékot a t?ml? k?zepe felé.
    • Az egyik végén meger?sített fél úszó t?ml? (dupla karkasz)

      Az egyik végén meger?sített fél úszó t?ml? (dupla karkasz)

      általában az egypontos horgonyzó vagy más olajszállító berendezések termináljának csatlakoztatására használják az alkalmazásokat. Ez biztosítja az átmenetet a merevr?l a rugalmasra, és elmozdítja a hajlítónyomatékot a t?ml? k?zepe felé.
    • Az egyik végén meger?sített fél úszó t?ml? (egy váz)

      Az egyik végén meger?sített fél úszó t?ml? (egy váz)

      általában az egypontos horgonyzó vagy más olajszállító berendezések termináljának csatlakoztatására használják az alkalmazásokat. Ez biztosítja az átmenetet a merevr?l a rugalmasra, és elmozdítja a hajlítónyomatékot a t?ml? k?zepe felé.
    • Az egyik végén meger?sített fél úszó t?ml? (dupla karkasz)

      Az egyik végén meger?sített fél úszó t?ml? (dupla karkasz)

      általában az egypontos horgonyzó vagy más olajszállító berendezések termináljának csatlakoztatására használják az alkalmazásokat. Ez biztosítja az átmenetet a merevr?l a rugalmasra, és elmozdítja a hajlítónyomatékot a t?ml? k?zepe felé.
    • Egy végén meger?sített t?ml? nyak?rvekkel (egy váz)

      Egy végén meger?sített t?ml? nyak?rvekkel (egy váz)

      Olyan helyeken való használatra, ahol a t?ml?sorok az SPM vagy a tengerfenék PLEM merev cs?vezetékéhez csatlakoznak.
    • Az egyik végén meger?sített t?ml? nyak?rvekkel (dupla karkasz)

      Az egyik végén meger?sített t?ml? nyak?rvekkel (dupla karkasz)

      Olyan helyeken való használatra, ahol a t?ml?sorok az SPM vagy a tengerfenék PLEM merev cs?vezetékéhez csatlakoznak.
    • Egy vég? meger?sített t?ml? nyak?rvek nélkül (egy karkasz)

      Egy vég? meger?sített t?ml? nyak?rvek nélkül (egy karkasz)

      Olyan helyeken való használatra, ahol a t?ml?sorok az SPM vagy a tengerfenék PLEM merev cs?vezetékéhez csatlakoznak.
    • Egy vég? meger?sített t?ml? nyak?rvek nélkül (dupla karkasz)

      Egy vég? meger?sített t?ml? nyak?rvek nélkül (dupla karkasz)

      Olyan helyeken való használatra, ahol a t?ml?sorok az SPM vagy a tengerfenék PLEM merev cs?vezetékéhez csatlakoznak.
    • F?vezeték t?ml? gallérokkal (egy karkasz)

      F?vezeték t?ml? gallérokkal (egy karkasz)

      A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon változatlan marad, ez a tengeralattjáró t?ml?szál f? alkotóeleme.
    • F?vezeték t?ml? gallérokkal (dupla karkasz)

      F?vezeték t?ml? gallérokkal (dupla karkasz)

      A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon változatlan marad, ez a tengeralattjáró t?ml?szál f? alkotóeleme.
    • F?vezeték t?ml? gallér nélkül (dupla karkasz)

      F?vezeték t?ml? gallér nélkül (dupla karkasz)

      A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon változatlan marad, ez a tengeralattjáró t?ml?szál f? alkotóeleme.
    • F?vezeték t?ml? gallér nélkül (Egy karkasz)

      F?vezeték t?ml? gallér nélkül (Egy karkasz)

      A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon változatlan marad, ez a tengeralattjáró t?ml?szál f? alkotóeleme.
    • 50 m-es dokkoló olaj/gáz/LPG t?ml?

      50 m-es dokkoló olaj/gáz/LPG t?ml?

      Alkalmazás A Dock olajt?ml?t a k?olajtermékek maximális élettartamára és a finomított üzemanyag-átvitelre tervezték, akár 300 PSI üzemi nyomáson. Ez a dokkolót?ml?-konstrukció akkor el?ny?s, ha nagyobb üzemi nyomást vagy nehezebb falat kívánnak koptatni. A dokkt?ml?k nagy teljesítmény? szívó- és nyomót?ml?k, amelyeket uszályok, tárolótartályok és tengeri hajók k?z?tti átvitelre terveztek. Ezek a t?ml?k egy speciálisan kialakított cs?vet tartalmaznak, hogy 50-100% aromás tartalomig ellenálljanak a k?zegnek, míg a fedél...
    • 11,8 m-es dokkoló olaj/gáz/LPG t?ml?

      11,8 m-es dokkoló olaj/gáz/LPG t?ml?

      Dokkoló / teherszállító olajt?ml? Dokkolaj-továbbító t?ml? felépítése: Cs?: fekete, sima, szintetikus nitril gumi, 50% aromástartalomig alkalmas. Meger?sítés: Sokszorosan nagy teherbírású szintetikus gumiabroncs zsinór, amelyet csavarvonallal, antisztatikus huzalokkal támogatnak. Burkolat: fekete, burkolt felület, szintetikus gumi a kopásállóság, ózon- és id?járásállóság érdekében. Ideális h?mérséklet: -40 ℃ - +100 ℃ (180 ℉) Biztonsági tényez?: 5:1 Dokkoló olajtovábbító t?ml? Jellemz?k: C/W beépített karimák, egyik oldala fix, másik oldala forgatható...
    • Folyékony k?olajgáz-gumi t?ml? (LPG-t?ml?)

      Folyékony k?olajgáz-gumi t?ml? (LPG-t?ml?)

      Folyékony petróleumgáz-gumi t?ml? (LPG-t?ml?) A szívó- és nyomót?ml?t kifejezetten LPG/LNG offshore szállításhoz tervezték, LPG-t?ml?ket széles k?rben használnak LPG-szállításra a dokkoldali alkalmazásokban. Az LPG-t?ml? felépítése egy adott alkalmazáshoz a szállítandó termékt?l és az üzemi paraméterekt?l függ. A h?t?tt PB-gáz t?ml?rendszer átviteli k?vetelményei eltérnek a k?rnyezeti h?mérsékleten lév? LPG-t?l. Szerkezet: Cs?: NBR Er?sítés la...
    主站蜘蛛池模板: 亚洲精品无码专区在线| 国产亚洲sss在线播放| a级片视频在线观看| 精品一区二区三区在线观看| 国产女同疯狂摩擦系列1| zooslook欧美另类最新| 无码综合天天久久综合网| 久久综合88熟人妻| 男人j桶进女人p| 午夜视频免费成人| 中文字幕在线色| 国产色无码精品视频国产| a级特黄毛片免费观看| 好吊日免费视频| 久久综合香蕉国产蜜臀av| 理论片高清免费理论片| 变态Sm天堂无码专区| 菠萝蜜视频入口| 国产精品毛片va一区二区三区 | 中国老人倣爱视频| 欧美另类老少配hd| 免费高清在线观看| 老熟女五十路乱子交尾中出一区| 国产精品入口免费麻豆| 97久久天天综合色天天综合色hd| 无码一区二区三区在线观看| 亚洲国产精品成人精品软件| 精品久久久久久中文字幕人妻最新 | 俺来也俺去啦久久综合网| 雏女强破瓜在线观看| 国产精品自产拍在线观看| 中国大陆一级毛片| 无码中文字幕av免费放| 久久99精品国产麻豆婷婷| 日本妇人成熟免费| 久久亚洲国产成人精品性色| 欧美无遮挡国产欧美另类| 亚洲欧美日韩一区| 毛片男人18女人19| 亚洲男人天堂2022| 欧美黑人XXXX高潮猛交|