marinehose@chinarubberhose.com
Hétf?t?l péntekig: 8-18 óráig
English
Otthon
Termékek
Tengeri t?ml?
úszó t?ml?
Egykarkasszú úszót?ml?
Dupla karkaszú úszó t?ml?
PU bevonatú úszó t?ml?
Tengeralattjáró t?ml?
Egykarkasszú tengeralattjárót?ml?
Dupla karkaszú tengeralattjáró t?ml?
Dokk t?ml?
Szállítástól hajóig t?ml?
50 m-es dokkoló olaj/gáz/LPG t?ml?
11,8 m-es dokkoló olaj/gáz/LPG t?ml?
Ipari gumit?ml?
Leveg?t?ml?
Vízt?ml?
Vegyi t?ml?
élelmiszer t?ml?
üzemanyag t?ml?
Hidraulika olajt?ml?
Kopásálló t?ml?
G?z/melegvíz t?ml?
Radiátor t?ml?
Foszforsav t?ml?
Elszigetel? t?ml?
Szénmentes, nem vezet? t?ml?
Kotró t?ml?
úszó kotrót?ml?
Kotró t?ml?
Zagyos szívót?ml?
Hír
Videó
Rólunk
Gyári túra
Lépjen kapcsolatba velünk
Tengeri t?ml?
üdv?z?ljük, j?jj?n el tájékozódni termékeinkr?l!
Tartálysín t?ml? (egy vázas)
Tartálysín t?ml?t használnak a t?ml?füzér és a tartálykocsi elosztócs? csatlakoztatására. Ennek a t?ml?nek a k?zepén minimális a lebegtetése, ahol a tartályhajó sínje f?lé hajlik, mindkét végén extra lebegtetés biztosítja a t?ml? felhajtóerejét. A tartályhajó csatlakozóvégén nagyobb felhajtóer? egység található. mint a küls? vége, hogy segítse a szelepet és a kapcsolóberendezést.
vizsgálat
részlet
Tartálysín t?ml? (dupla karkasz)
Tartálysín t?ml?t használnak a t?ml?füzér és a tartálykocsi elosztócs? csatlakoztatására. Ennek a t?ml?nek a k?zepén minimális a lebegtetése, ahol a tartályhajó sínje f?lé hajlik, mindkét végén extra lebegtetés biztosítja a t?ml? felhajtóerejét. A tartályhajó csatlakozóvégén nagyobb felhajtóer? egység található. mint a küls? vége, hogy segítse a szelepet és a kapcsolóberendezést.
vizsgálat
részlet
Tartálysín t?ml? (egy vázas)
Tartálysín t?ml?t használnak a t?ml?füzér és a tartálykocsi elosztócs? csatlakoztatására. Ennek a t?ml?nek a k?zepén minimális a lebegtetése, ahol a tartályhajó sínje f?lé hajlik, mindkét végén extra lebegtetés biztosítja a t?ml? felhajtóerejét. A tartályhajó csatlakozóvégén nagyobb felhajtóer? egység található. mint a küls? vége, hogy segítse a szelepet és a kapcsolóberendezést.
vizsgálat
részlet
Tartálysín t?ml? (dupla karkasz)
Tartálysín t?ml?t használnak a t?ml?füzér és a tartálykocsi elosztócs? csatlakoztatására. Ennek a t?ml?nek a k?zepén minimális a lebegtetése, ahol a tartályhajó sínje f?lé hajlik, mindkét végén extra lebegtetés biztosítja a t?ml? felhajtóerejét. A tartályhajó csatlakozóvégén nagyobb felhajtóer? egység található. mint a küls? vége, hogy segítse a szelepet és a kapcsolóberendezést.
vizsgálat
részlet
Farok t?ml? (dupla karkasz)
Az utolsó néhány t?ml? a tartálykocsi csatlakozót?ml?je el?tt, a hátsó t?ml?t kifejezetten úgy tervezték, hogy rugalmasabb legyen, hogy javítsa a kezelhet?séget a tartályhajó végén az úszó t?ml?láncban. Mindig arra használták, hogy a f?vezeték t?ml?jét és az MBC-t a tartálysín t?ml?jéhez csatlakoztassa.
vizsgálat
részlet
Farok t?ml? (egy váz)
Az utolsó néhány t?ml? a tartálykocsi csatlakozót?ml?je el?tt, a hátsó t?ml?t kifejezetten úgy tervezték, hogy rugalmasabb legyen, hogy javítsa a kezelhet?séget a tartályhajó végén az úszó t?ml?láncban. Mindig arra használták, hogy a f?vezeték t?ml?jét és az MBC-t a tartálysín t?ml?jéhez csatlakoztassa.
vizsgálat
részlet
Sz?kít? t?ml? (egy váz)
A sz?kít? t?ml? a nagy furatú f?vezeték és a kis furatú hátsó t?ml? k?z?tt van, a kúp a nagyobb végén lév? szerelvényen belül van. A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon ugyanaz marad. A tipikus cs?kkentések 24/20", 20/16", 16/12"
vizsgálat
részlet
Sz?kít? t?ml? (dupla karkasz)
A sz?kít? t?ml? a nagy furatú f?vezeték és a kis furatú hátsó t?ml? k?z?tt van, a kúp a nagyobb végén lév? szerelvényen belül van. A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon ugyanaz marad. A tipikus cs?kkentések 24/20", 20/16", 16/12"
vizsgálat
részlet
Sz?kít? t?ml? (egy váz)
A sz?kít? t?ml? a nagy furatú f?vezeték és a kis furatú hátsó t?ml? k?z?tt van, a kúp a nagyobb végén lév? szerelvényen belül van. A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon ugyanaz marad. A tipikus cs?kkentések 24/20", 20/16", 16/12"
vizsgálat
részlet
Sz?kít? t?ml? (dupla karkasz)
A sz?kít? t?ml? a nagy furatú f?vezeték és a kis furatú hátsó t?ml? k?z?tt van, a kúp a nagyobb végén lév? szerelvényen belül van. A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon ugyanaz marad. A tipikus cs?kkentések 24/20", 20/16", 16/12"
vizsgálat
részlet
F?vezeték t?ml? (egy váz)
A f?vezeték a t?ml?szál nagy részét képezi, a t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon azonos marad.
vizsgálat
részlet
F?vezeték t?ml? (kett?s karkasz)
A f?vezeték a t?ml?szál nagy részét képezi, a t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon azonos marad.
vizsgálat
részlet
F?vezeték t?ml? (egy váz)
A f?vezeték a t?ml?szál nagy részét képezi, a t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon azonos marad.
vizsgálat
részlet
F?vezeték t?ml? (kett?s karkasz)
A f?vezeték a t?ml?szál nagy részét képezi, a t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon azonos marad.
vizsgálat
részlet
Az egyik végén meger?sített fél úszó t?ml? (egy váz)
általában az egypontos horgonyzó vagy más olajszállító berendezések termináljának csatlakoztatására használják az alkalmazásokat. Ez biztosítja az átmenetet a merevr?l a rugalmasra, és elmozdítja a hajlítónyomatékot a t?ml? k?zepe felé.
vizsgálat
részlet
Az egyik végén meger?sített fél úszó t?ml? (dupla karkasz)
általában az egypontos horgonyzó vagy más olajszállító berendezések termináljának csatlakoztatására használják az alkalmazásokat. Ez biztosítja az átmenetet a merevr?l a rugalmasra, és elmozdítja a hajlítónyomatékot a t?ml? k?zepe felé.
vizsgálat
részlet
Az egyik végén meger?sített fél úszó t?ml? (egy váz)
általában az egypontos horgonyzó vagy más olajszállító berendezések termináljának csatlakoztatására használják az alkalmazásokat. Ez biztosítja az átmenetet a merevr?l a rugalmasra, és elmozdítja a hajlítónyomatékot a t?ml? k?zepe felé.
vizsgálat
részlet
Az egyik végén meger?sített fél úszó t?ml? (dupla karkasz)
általában az egypontos horgonyzó vagy más olajszállító berendezések termináljának csatlakoztatására használják az alkalmazásokat. Ez biztosítja az átmenetet a merevr?l a rugalmasra, és elmozdítja a hajlítónyomatékot a t?ml? k?zepe felé.
vizsgálat
részlet
Tengeralattjáró egyik végén meger?sített t?ml? úszó nyak?rvekkel (egy váz)
Olyan helyeken való használatra, ahol a t?ml?sorok az SPM vagy a tengerfenék PLEM merev cs?vezetékéhez csatlakoznak.
vizsgálat
részlet
Tengeralattjáró egyik végén meger?sített t?ml? úszógallérokkal (dupla karkasz)
Olyan helyeken való használatra, ahol a t?ml?sorok az SPM vagy a tengerfenék PLEM merev cs?vezetékéhez csatlakoznak.
vizsgálat
részlet
Tengeralattjáró, egy vég? meger?sített t?ml? (egy váz)
Olyan helyeken való használatra, ahol a t?ml?sorok az SPM vagy a tengerfenék PLEM merev cs?vezetékéhez csatlakoznak.
vizsgálat
részlet
Tengeralattjáró egyik végén meger?sített t?ml? (dupla karkasz)
Olyan helyeken való használatra, ahol a t?ml?sorok az SPM vagy a tengerfenék PLEM merev cs?vezetékéhez csatlakoznak.
vizsgálat
részlet
Tengeralattjáró f?vezeték t?ml? úszó nyak?rvekkel (egy váz)
A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon változatlan marad, ez a tengeralattjáró t?ml?szál f? ?sszetev?je.
vizsgálat
részlet
Tengeralattjáró f?vezeték t?ml? úszó nyak?rvekkel (kett?s karkasz)
A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon változatlan marad, ez a tengeralattjáró t?ml?szál f? ?sszetev?je.
vizsgálat
részlet
Tengeralattjáró f?vezeték t?ml? (dupla karkasz)
A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon változatlan marad, ez a tengeralattjáró t?ml?szál f? ?sszetev?je.
vizsgálat
részlet
Tengeralattjáró f?vezeték t?ml? (egyetlen karkasz)
A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon változatlan marad, ez a tengeralattjáró t?ml?szál f? ?sszetev?je.
vizsgálat
részlet
50 m-es dokkoló olaj/gáz/LPG t?ml?
Alkalmazás A Dock olajt?ml?t a k?olajtermékek maximális élettartamára és a finomított üzemanyag-átvitelre tervezték, akár 300 PSI üzemi nyomáson. Ez a dokkolót?ml?-konstrukció akkor el?ny?s, ha nagyobb üzemi nyomást vagy nehezebb falat kívánnak koptatni. A dokkt?ml?k nagy teljesítmény? szívó- és nyomót?ml?k, amelyeket uszályok, tárolótartályok és tengeri hajók k?z?tti átvitelre terveztek. Ezek a t?ml?k speciálisan kialakított cs?vet tartalmaznak, hogy ellenálljanak a k?zegnek 50-100% aromás tartalomig, míg a fedél...
vizsgálat
részlet
11,8 m-es dokkoló olaj/gáz/LPG t?ml?
Dokkoló / teherszállító olajt?ml? Dokkolaj-továbbító t?ml? felépítése: Cs?: fekete, sima, szintetikus nitril gumi, 50% aromástartalomig alkalmas. Meger?sítés: Sokszorosan nagy teherbírású szintetikus gumiabroncs zsinór, amelyet csavarvonallal, antisztatikus huzalokkal támogatnak. Borítás: fekete, burkolt felület, szintetikus gumi a kopásállóság, ózon- és id?járásállóság érdekében. Ideális h?mérséklet: -40 ℃ - +100 ℃ (180 ℉) Biztonsági tényez?: 5:1 Dokkoló olajátviv? t?ml? Jellemz?k: C/W beépített karimák, egyik oldalon fix, másik oldalon forgatható...
vizsgálat
részlet
Folyékony k?olajgáz-gumi t?ml? (LPG-t?ml?)
Folyékony petróleumgáz-gumi t?ml? (LPG-t?ml?) A szívó- és nyomót?ml?t kifejezetten LPG/LNG offshore szállításhoz tervezték, LPG-t?ml?ket széles k?rben használnak LPG-szállításra a dokkoldali alkalmazásokban. Az LPG t?ml? felépítése egy adott alkalmazáshoz a szállítandó termékt?l és az üzemi paraméterekt?l függ. Kül?n?sen a h?t?tt PB-gáz t?ml?rendszer átviteli k?vetelményei eltér?ek, mint a k?rnyezeti h?mérsékleten alkalmazott PB-gázé. Szerkezet: Cs?: NBR Er?sítés la...
vizsgálat
részlet
Nyomja meg az Enter billenty?t a kereséshez vagy az ESC billenty?t a bezáráshoz
主站蜘蛛池模板:
狠狠躁天天躁无码中文字幕
|
亚洲av无码成人精品区日韩
|
亚洲av无码成人网站在线观看
|
嫩草影院在线视频
|
久久久久亚洲精品男人的天堂
|
欧美αv日韩αv另类综合
|
亚洲精品国产精品乱码不卡√
|
精品三级内地国产在线观看
|
四虎影视永久在线yin56xyz
|
跳蛋在里面震动嗯哼~啊哈...
|
国产欧美一区二区
|
男人资源在线观看
|
国产高清在线观看麻豆
|
av一本久道久久综合久久鬼色
|
福利片福利一区二区三区
|
国产三级在线观看播放
|
香蕉视频在线看
|
国产成人无码免费看片软件
|
中文字幕5566
|
好吊色永久免费视频大全
|
中文字幕亚洲综合久久综合
|
欧美xxxx性疯狂bbbb
|
亚洲欧美日韩中文无线码
|
欧美野外疯狂做受xxxx高潮
|
亚洲视频天天射
|
男人扒开女人的腿做爽爽视频
|
3d动漫精品啪啪一区二区中
|
成人嘿嘿视频网站在线
|
久久一本一区二区三区
|
免费国产a国产片高清
|
精品在线一区二区
|
又爽又黄又无遮挡的视频
|
综合图区亚洲欧美另类图片
|
啊用力嗯快国产在线观看
|
耻辱にまみれた失禁调教
|
国产一卡二卡≡卡四卡无人
|
2020欧美极品hd18
|
国产高清免费在线
|
777色淫网站女女
|
国产精品第44页
|
124du在线观看
|