marinehose@chinarubberhose.com
Hétf?t?l péntekig: 8-18 óráig
English
Otthon
Termékek
Tengeri t?ml?
úszó t?ml?
Egykarkasszú úszót?ml?
Dupla karkaszú úszó t?ml?
PU bevonatú úszó t?ml?
Tengeralattjáró t?ml?
Egykarkasszú tengeralattjárót?ml?
Dupla karkaszú tengeralattjáró t?ml?
Dokk t?ml?
Szállítástól hajóig t?ml?
50 m-es dokkoló olaj/gáz/LPG t?ml?
11,8 m-es dokkoló olaj/gáz/LPG t?ml?
Ipari gumit?ml?
Leveg?t?ml?
Vízt?ml?
Vegyi t?ml?
élelmiszer t?ml?
üzemanyag t?ml?
Hidraulika olajt?ml?
Kopásálló t?ml?
G?z/melegvíz t?ml?
Radiátor t?ml?
Foszforsav t?ml?
Elszigetel? t?ml?
Szénmentes, nem vezet? t?ml?
Kotró t?ml?
úszó kotrót?ml?
Kotró t?ml?
Zagyos szívót?ml?
Hír
Videó
Rólunk
Gyári túra
Lépjen kapcsolatba velünk
Tengeri t?ml?
üdv?z?ljük, j?jj?n el tájékozódni termékeinkr?l!
Tartálysín t?ml? (egy vázas)
Tartálysín t?ml?t használnak a t?ml?füzér és a tartálykocsi elosztócs? csatlakoztatására. Ennek a t?ml?nek a k?zepén minimális a lebegtetése, ahol a tartályhajó sínje f?lé hajlik, mindkét végén extra lebegtetés biztosítja a t?ml? felhajtóerejét. A tartályhajó csatlakozóvégén nagyobb felhajtóer? egység található. mint a küls? vége, hogy segítse a szelepet és a kapcsolóberendezést.
vizsgálat
részlet
Tartálysín t?ml? (dupla karkasz)
Tartálysín t?ml?t használnak a t?ml?füzér és a tartálykocsi elosztócs? csatlakoztatására. Ennek a t?ml?nek a k?zepén minimális a lebegtetése, ahol a tartályhajó sínje f?lé hajlik, mindkét végén extra lebegtetés biztosítja a t?ml? felhajtóerejét. A tartályhajó csatlakozóvégén nagyobb felhajtóer? egység található. mint a küls? vége, hogy segítse a szelepet és a kapcsolóberendezést.
vizsgálat
részlet
Tartálysín t?ml? (egy vázas)
Tartálysín t?ml?t használnak a t?ml?füzér és a tartálykocsi elosztócs? csatlakoztatására. Ennek a t?ml?nek a k?zepén minimális a lebegtetése, ahol a tartályhajó sínje f?lé hajlik, mindkét végén extra lebegtetés biztosítja a t?ml? felhajtóerejét. A tartályhajó csatlakozóvégén nagyobb felhajtóer? egység található. mint a küls? vége, hogy segítse a szelepet és a kapcsolóberendezést.
vizsgálat
részlet
Tartálysín t?ml? (dupla karkasz)
Tartálysín t?ml?t használnak a t?ml?füzér és a tartálykocsi elosztócs? csatlakoztatására. Ennek a t?ml?nek a k?zepén minimális a lebegtetése, ahol a tartályhajó sínje f?lé hajlik, mindkét végén extra lebegtetés biztosítja a t?ml? felhajtóerejét. A tartályhajó csatlakozóvégén nagyobb felhajtóer? egység található. mint a küls? vége, hogy segítse a szelepet és a kapcsolóberendezést.
vizsgálat
részlet
Farok t?ml? (dupla karkasz)
Az utolsó néhány t?ml? a tartálykocsi csatlakozót?ml?je el?tt, a hátsó t?ml?t kifejezetten úgy tervezték, hogy rugalmasabb legyen, hogy javítsa a kezelhet?séget a tartályhajó végén az úszó t?ml?láncban. Mindig arra használták, hogy a f?vezeték t?ml?jét és az MBC-t a tartálysín t?ml?jéhez csatlakoztassa.
vizsgálat
részlet
Farok t?ml? (egy váz)
Az utolsó néhány t?ml? a tartálykocsi csatlakozót?ml?je el?tt, a hátsó t?ml?t kifejezetten úgy tervezték, hogy rugalmasabb legyen, hogy javítsa a kezelhet?séget a tartályhajó végén az úszó t?ml?láncban. Mindig arra használták, hogy a f?vezeték t?ml?jét és az MBC-t a tartálysín t?ml?jéhez csatlakoztassa.
vizsgálat
részlet
Sz?kít? t?ml? (egy váz)
A sz?kít? t?ml? a nagy furatú f?vezeték és a kis furatú hátsó t?ml? k?z?tt van, a kúp a nagyobb végén lév? szerelvényen belül van. A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon ugyanaz marad. A tipikus cs?kkentések 24/20", 20/16", 16/12"
vizsgálat
részlet
Sz?kít? t?ml? (dupla karkasz)
A sz?kít? t?ml? a nagy furatú f?vezeték és a kis furatú hátsó t?ml? k?z?tt van, a kúp a nagyobb végén lév? szerelvényen belül van. A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon ugyanaz marad. A tipikus cs?kkentések 24/20", 20/16", 16/12"
vizsgálat
részlet
Sz?kít? t?ml? (egy váz)
A sz?kít? t?ml? a nagy furatú f?vezeték és a kis furatú hátsó t?ml? k?z?tt van, a kúp a nagyobb végén lév? szerelvényen belül van. A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon ugyanaz marad. A tipikus cs?kkentések 24/20", 20/16", 16/12"
vizsgálat
részlet
Sz?kít? t?ml? (dupla karkasz)
A sz?kít? t?ml? a nagy furatú f?vezeték és a kis furatú hátsó t?ml? k?z?tt van, a kúp a nagyobb végén lév? szerelvényen belül van. A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon ugyanaz marad. A tipikus cs?kkentések 24/20", 20/16", 16/12"
vizsgálat
részlet
F?vezeték t?ml? (egy váz)
A f?vezeték a t?ml?szál nagy részét képezi, a t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon azonos marad.
vizsgálat
részlet
F?vezeték t?ml? (kett?s karkasz)
A f?vezeték a t?ml?szál nagy részét képezi, a t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon azonos marad.
vizsgálat
részlet
F?vezeték t?ml? (egy váz)
A f?vezeték a t?ml?szál nagy részét képezi, a t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon azonos marad.
vizsgálat
részlet
F?vezeték t?ml? (kett?s karkasz)
A f?vezeték a t?ml?szál nagy részét képezi, a t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon azonos marad.
vizsgálat
részlet
Az egyik végén meger?sített fél úszó t?ml? (egy váz)
általában az egypontos horgonyzó vagy más olajszállító berendezések termináljának csatlakoztatására használják az alkalmazásokat. Ez biztosítja az átmenetet a merevr?l a rugalmasra, és elmozdítja a hajlítónyomatékot a t?ml? k?zepe felé.
vizsgálat
részlet
Az egyik végén meger?sített fél úszó t?ml? (dupla karkasz)
általában az egypontos horgonyzó vagy más olajszállító berendezések termináljának csatlakoztatására használják az alkalmazásokat. Ez biztosítja az átmenetet a merevr?l a rugalmasra, és elmozdítja a hajlítónyomatékot a t?ml? k?zepe felé.
vizsgálat
részlet
Az egyik végén meger?sített fél úszó t?ml? (egy váz)
általában az egypontos horgonyzó vagy más olajszállító berendezések termináljának csatlakoztatására használják az alkalmazásokat. Ez biztosítja az átmenetet a merevr?l a rugalmasra, és elmozdítja a hajlítónyomatékot a t?ml? k?zepe felé.
vizsgálat
részlet
Az egyik végén meger?sített fél úszó t?ml? (dupla karkasz)
általában az egypontos horgonyzó vagy más olajszállító berendezések termináljának csatlakoztatására használják az alkalmazásokat. Ez biztosítja az átmenetet a merevr?l a rugalmasra, és elmozdítja a hajlítónyomatékot a t?ml? k?zepe felé.
vizsgálat
részlet
Tengeralattjáró egyik végén meger?sített t?ml? úszó nyak?rvekkel (egy váz)
Olyan helyeken való használatra, ahol a t?ml?sorok az SPM vagy a tengerfenék PLEM merev cs?vezetékéhez csatlakoznak.
vizsgálat
részlet
Tengeralattjáró egyik végén meger?sített t?ml? úszógallérokkal (dupla karkasz)
Olyan helyeken való használatra, ahol a t?ml?sorok az SPM vagy a tengerfenék PLEM merev cs?vezetékéhez csatlakoznak.
vizsgálat
részlet
Tengeralattjáró, egy vég? meger?sített t?ml? (egy váz)
Olyan helyeken való használatra, ahol a t?ml?sorok az SPM vagy a tengerfenék PLEM merev cs?vezetékéhez csatlakoznak.
vizsgálat
részlet
Tengeralattjáró egyik végén meger?sített t?ml? (dupla karkasz)
Olyan helyeken való használatra, ahol a t?ml?sorok az SPM vagy a tengerfenék PLEM merev cs?vezetékéhez csatlakoznak.
vizsgálat
részlet
Tengeralattjáró f?vezeték t?ml? úszó nyak?rvekkel (egy váz)
A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon változatlan marad, ez a tengeralattjáró t?ml?szál f? ?sszetev?je.
vizsgálat
részlet
Tengeralattjáró f?vezeték t?ml? úszó nyak?rvekkel (kett?s karkasz)
A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon változatlan marad, ez a tengeralattjáró t?ml?szál f? ?sszetev?je.
vizsgálat
részlet
Tengeralattjáró f?vezeték t?ml? (dupla karkasz)
A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon változatlan marad, ez a tengeralattjáró t?ml?szál f? ?sszetev?je.
vizsgálat
részlet
Tengeralattjáró f?vezeték t?ml? (egyetlen karkasz)
A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon változatlan marad, ez a tengeralattjáró t?ml?szál f? ?sszetev?je.
vizsgálat
részlet
50 m-es dokkoló olaj/gáz/LPG t?ml?
Alkalmazás A Dock olajt?ml?t a k?olajtermékek maximális élettartamára és a finomított üzemanyag-átvitelre tervezték, akár 300 PSI üzemi nyomáson. Ez a dokkolót?ml?-konstrukció akkor el?ny?s, ha nagyobb üzemi nyomást vagy nehezebb falat kívánnak koptatni. A dokkt?ml?k nagy teljesítmény? szívó- és nyomót?ml?k, amelyeket uszályok, tárolótartályok és tengeri hajók k?z?tti átvitelre terveztek. Ezek a t?ml?k speciálisan kialakított cs?vet tartalmaznak, hogy ellenálljanak a k?zegnek 50-100% aromás tartalomig, míg a fedél...
vizsgálat
részlet
11,8 m-es dokkoló olaj/gáz/LPG t?ml?
Dokkoló / teherszállító olajt?ml? Dokkolaj-továbbító t?ml? felépítése: Cs?: fekete, sima, szintetikus nitril gumi, 50% aromástartalomig alkalmas. Meger?sítés: Sokszorosan nagy teherbírású szintetikus gumiabroncs zsinór, amelyet csavarvonallal, antisztatikus huzalokkal támogatnak. Borítás: fekete, burkolt felület, szintetikus gumi a kopásállóság, ózon- és id?járásállóság érdekében. Ideális h?mérséklet: -40 ℃ - +100 ℃ (180 ℉) Biztonsági tényez?: 5:1 Dokkoló olajátviv? t?ml? Jellemz?k: C/W beépített karimák, egyik oldalon fix, másik oldalon forgatható...
vizsgálat
részlet
Folyékony k?olajgáz-gumi t?ml? (LPG-t?ml?)
Folyékony petróleumgáz-gumi t?ml? (LPG-t?ml?) A szívó- és nyomót?ml?t kifejezetten LPG/LNG offshore szállításhoz tervezték, LPG-t?ml?ket széles k?rben használnak LPG-szállításra a dokkoldali alkalmazásokban. Az LPG t?ml? felépítése egy adott alkalmazáshoz a szállítandó termékt?l és az üzemi paraméterekt?l függ. Kül?n?sen a h?t?tt PB-gáz t?ml?rendszer átviteli k?vetelményei eltér?ek, mint a k?rnyezeti h?mérsékleten alkalmazott PB-gázé. Szerkezet: Cs?: NBR Er?sítés la...
vizsgálat
részlet
Nyomja meg az Enter billenty?t a kereséshez vagy az ESC billenty?t a bezáráshoz
主站蜘蛛池模板:
a毛片免费观看
|
最近韩国电影高清免费观看中文
|
日韩av片无码一区二区三区不卡
|
91精品国产91久久久久久青草
|
成人影院在线观看视频
|
久久国产高潮流白浆免费观看
|
精品一区二区三区中文字幕
|
国产九九久久99精品影院
|
国产乱子精品免费视观看片
|
宝宝你里面好烫很软不想出来
|
在厨房里挺进美妇雪臀
|
www色在线观看
|
成Av免费大片黄在线观看
|
亚洲午夜无码久久
|
波多野结衣一区二区三区高清av
|
不卡av电影在线
|
日产乱码卡一卡2卡三卡四多p
|
亚洲毛片在线免费观看
|
自拍偷自拍亚洲精品被多人伦好爽
|
国产在线无码视频一区二区三区
|
A级毛片无码久久精品免费
|
性感的瑜伽教练
|
亚洲av无码一区二区乱子伦as
|
欧美日韩一道本
|
亚洲熟妇AV乱码在线观看
|
爱情岛论坛免费视频
|
人妻精品久久久久中文字幕69
|
北条麻妃在线一区二区
|
人人揉人人爽五月天视频
|
女人体1963毛片a级
|
一级黄色免费大片
|
成人毛片18女人毛片
|
久久99国产一区二区三区
|
日本中文在线视频
|
久久亚洲AV成人无码国产
|
把腿扒开做爽爽视频
|
久久不射电影院
|
日日碰狠狠添天天爽超碰97
|
久久久久久久久蜜桃
|
欧美亚洲视频一区
|
免费观看男男污污ww网站
|